DISEÑO MOTO y TENDENCIAS
Actualizado el 08/05/2009@14:22:38 GMT+1
El diseñador italiano Oberdan Bezzi es, como muchos diseñadores, un soñador cuya mente no para de pensar y diseñar, en este caso motos.
Formado motociclísticamente hablando en los 60 y 70, vivió el cambio generacional que convulsionó la industria europea de las dos ruedas, al no saber afrontar el ataque de la industria japonesa.
Su lápiz electrónico despierta de las entrañas de su ordenador míticas marcas y bellos modelos que muy posiblemente nunca verán la luz día y jamás rodarán sobre carreteras de asfalto.
En SoloMoto30.com hemos publicado, gracias a la amistad que nos une desde hace muchos años, sus diseños de fantásticas Cagiva, Gilera, Triumph, Benelli, Ducati, etc., hasta que al recibir la última Cagiva SBK V2 le pregunté que por qué no diseñaba alguna moto española.
Tuve una en mis comienzos motoristas, en pocos días la tienes… fue su respuesta inmediata, y aquí os la presentamos.
¡Qué recuerdos!, dice Oberdan. Sería una 400 muy ciudadana pero para todo, con un motor no muy potente, pero indestructible que estaría ahí para lo que quisiera su propietario. Me ha costado bastante dibujarla, no ha sido fácil encontrar un hueco en donde poder ubicar un nuevo modelo de una marca que desapareció hace tanto tiempo. Ahí y con ese estilo podría sobrevivir.
Reflexionando, dice Oberdan, he tenido que recurrir a algún diseño de Derbi –la Mulhacén- para inspirarme, pero mientras la Derbi es ilógica en cuanto a componentes –carísimos-, la Bultaco es realizable y a un precio asequible. Sólo unos pocos elementos aumentarían la autoestima de su dueño, pero es básicamente una moto utilitaria y solvente.
En definitiva, un sueño, un diseño, una quimera de motoristas soñadores y nostálgicos.
Os dejamos con ella, la Bultaco Picador 400.
Gracias Oberdan.
