Mientras BMW no muestre por entero y con todo detalle su superbike, el apetito por conocer antes que nadie el más pequeño detalle de esta moto sube como la espuma entre las conversaciones de aficionados.
En dicha foto frontal se aprecia, entre el camuflaje, que el contorno del faro izquierdo de la S 1000 RR corresponde con el de la fotografía oficial de BMW, que distribuyó con su entrada en producción para la homologación FIM del Mundial de Superbike. Un faro izquierdo que no se corresponde simétricamente con el contorno del faro derecho, de forma más redondeada u octogonal. La calidad de la foto o del enfoque, no deja ver bien la segunda S 1000 RR, con lo que las opiniones son para todos los gustos… pero muy posiblemente la S 1000 RR equipará dos faros y ópticas completamente diferentes, como un signo de identidad de BMW, lo que agrada o disgusta a algunos aficionados.
Unos aficionados que deben montar guardia en la entrada de la factoría de Berlín, de donde corresponden las fotos en marcha de la S 1000 RR camuflada, editadas por la web belga VROOM.be, y es que las unidades preserie siguen cubriendo miles de kilómetros antes de la definitiva entrada de las cadenas de producción de la S 1000 RR.
Pero la polémica que ha trascendido más al público en general (en Alemania) ha sido la publicación de unas fotos artísticas con la presencia de la S 1000 RR prototipo SBK, realizadas por el fotógrafo Markus Hofmann a la modelo Bonka (Bonnie) Steinhauser, junto a dos magníficos ejemplares de cheetahs, Kanyu y Bongo, que prefirieron mantenerse al margen de los grupos alemanes defensores de los derechos de los animales.
A todo esto nuestros compañeros de la revista australiana Motorcycle News nos han enviado unas fotos inéditas de parte del sistema de alimentación Dell’Orto de la superbike de BMW, realizadas en la primera carrera del Mundial SBK acontecida en Australia. Un sistema de alimentación por toberas de admisión variable (fotos) que no debería diferenciarse demasiado del que se monte en serie.
Y, hablando de la moto de serie, su presentación está prevista, pero no confirmada, para el mes de mayo. Así lo ha hecho saber a su público BMW USA, que cita a los aficionados para ver la nueva moto junto con la prueba del Mundial SBK, en el Circuito Miller MotorSports, para los días 29 al 31 de mayo.
Para esas mismas fechas se espera la llegada de las primeras unidades a los concesionarios españoles, según nos han confirmado varios de ellos en Madrid y Barcelona… siempre sin confirmación oficial por parte de BMW Motorrad España, así como su precio, que se anuncia por unos 15.150 euros en Alemania.
