Los acuerdos comerciales entre Peugeot y la marca taiwanesa Sym continúan dando sus frutos, en este Eicma de Milán la marca gala mostró sus nuevos Tweet, que estarán presentes en las cilindradas de 50, 125 y 150; el primero con ciclo dos tiempos y, los otros dos, como motores de válvulas.
Los Tweet están derivados del Sym Symphony 125 ya a la venta en nuestro país. Como él, los Tweet militarán en la gama media y económica del Peugeot, por debajo de su hermano el Peugeot LXR 125, otro de los modelos franceses que es fruto de la joint venture entre ambos fabricantes.
Los Tweet equipará mecánicas sencillas, en el caso del 125 y el 150 se trata de unos propulsores monocilíndricos 4T refrigerados por aire SOHC 4V alimentados por carburador.
La parte ciclo también destaca por su sencillez, con un apartado de frenada formado por un disco 200 mm con pinza de dos pistones delante y un tambor de 110 mm detrás, y unas suspensiones discretas como elementos más destacables.
Como casi siempre que ambas marcas llegan a un acuerdo, Peugeot trabaja sobre la base del modelo taiwanés, pero realiza cambios importantes en el equipamiento y, sobre todo, en la estética. Es por ello que todos los elementos externos son prácticamente nuevos –carrocería, grupos ópticos, asiento, etc-, todos ellos de una calidad superior y con un diseño bastante elaborado. A pesar de todo, se mantienen elementos fundamentales como el sencillo pero práctico tablier de instrumentos, el cofre bajo el asiento para un casco integral, la guantera, el gancho y, como no, su tan apreciada plataforma plana.
Como suele suceder en estos casos, el precio será un poco mayor que su equivalente en Sym –el modelo 125 cuesta 1.649 euros- por lo que su homónimo en la marca gala seguro que roza los 2.000 euros. De todos modos, si queréis más información, siempre podréis contactar con Peugeot Motorcycles en el 91 312 50 20 donde estarán encantados de informaros.
NOVEDADES 2010 PEUGEOT
PEUGEOT HYBRID3 EVOLUTION
PEUGEOT KISBEE 50
TODAS LAS NOVEDADES del SALÓN EICMA de MILÁN
